ಏನೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅರಣ್ಯ ಹಕ್ಕುಗಳ ಕಾಯ್ದೆ (FRA 2006) ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಥಳೀಯ ಆದಿವಾಸಿಗಳ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ. ಆದರೆ, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಭೂಮಿ ಧಾರೆ ಎರೆಯಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ನಕಲಿ ಒಪ್ಪಿಗೆಗಳ ನಾಟಕವಾಡಿತ್ತು. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹಠಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿದ್ದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ, ಮಾಜಿ ಅರಣ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಮೀನಾ ಗುಪ್ತಾ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಅರ್ಜಿಯ ಸಿಂಧುತ್ವವನ್ನೇ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿತ್ತು. ಅರ್ಜಿದಾರರು ಹೈದರಾಬಾದ್ನವರಾಗಿದ್ದು, ದ್ವೀಪದ ನಿವಾಸಿಯಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣ ನೀಡಿ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಕೋರಿತ್ತು. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ‘ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ದ್ವೀಪ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ’ಯ ಹಿಂದೆ ದೇಶದ ಬೃಹತ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಶಕ್ತಿಗಳ ಕೃಪಾಪೋಷಣೆ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತಿದೆ.
ಅದು ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪ್ರಕೃತಿ ತಾನಾಗಿಯೇ ರೂಪಿಸಿಕೊಂಡ ಜಾಗತಿಕ ಜೀವವೈವಿಧ್ಯದ ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪದ ಶಕ್ತಿ. ನಿಕೋಬಾರ್, ದಟ್ಟವಾದ ಅಮೆಜಾನ್ ಮಾದರಿಯ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಮಳೆಕಾಡುಗಳಿಂದ (Tropical Rainforests) ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು ಕೂಡ ನೆಲ ಮುಟ್ಟಲು ಹೆಣಗಾಡುವಂತೆ ಇಲ್ಲಿ ದಟ್ಟ ಅರಣ್ಯ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ.
ಇಂತಹ ಒಂದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅದ್ಭುತವನ್ನು ಇಂದು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಾಡನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಹೊರಟಿದೆ. ಬಂದರುಗಳು, ಐಷಾರಾಮಿ ಹೋಟೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಈ ದ್ವೀಪದ ಕಡಲತೀರಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಇಲ್ಲಿನ ಶಾಂತಿ, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಆದಿವಾಸಿಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಇತಿಹಾಸದ ಪುಟಗಳನ್ನು ಸೇರಲಿದೆ ಎನ್ನುವುದರಲ್ಲಿ ಅನುಮಾನವೇ ಇಲ್ಲ.
ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ಎನ್ನುವುದು ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿಗಳು ಹಣ ಮಾಡುವ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಭೂಮಿಯಲ್ಲ ಎನ್ನುವುದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಡಬೇಕಿದೆ.
ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗೆ ಬಲಿಯಾಗುತ್ತಿರುವ ನಿಕೋಬಾರ್ :
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ‘ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ದ್ವೀಪ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ’ಯ ಹಿಂದೆ ದೇಶದ ಬೃಹತ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಶಕ್ತಿಗಳ ಕೃಪಾಪೋಷಣೆ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಕೇವಲ ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿಗಳ ಲಾಭಕ್ಕಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಸಂಚು ಎನ್ನುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆ.ಈ ಬೃಹತ್ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಯೋಜನೆಯ ಹಿಂದೆ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಜನವಿರೋಧಿ ಧೋರಣೆ ಅಡಗಿದೆ.
ಬರೋಬ್ಬರಿ 81,000 ಕೋಟಿಗೂ ಅಧಿಕ ವೆಚ್ಚದ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಟೇನರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ (ICTT), ಸೇನಾ ನೆಲೆ, ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇರಿವೆ. ಆದರೆ, ಇದರ ನಿಜವಾದ ಲಾಭ ಯಾರಿಗೆ? ಎನ್ನುವ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಈ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ದಿಗ್ಗಜರಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಜಾಗತಿಕ ಸಾಗರ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ಖಾಸಗಿ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಿದೆ.
ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪರಿಸರ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮೆಗಾ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮಾಫಿಯಾಗೆ ಮುಕ್ತ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕುಳಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವೇ ಧಾರೆ ಎರೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಇನ್ನು, ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 130 ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿತ್ಯಹರಿದ್ವರ್ಣ ಕಾಡುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಅಂದಾಜು 8.5 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಅಧಿಕ ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಅರ್ಥ ಇಲ್ಲಿ, ಅಕ್ಷರಶಃ ಪರಿಸರದ ಮಾರಣಹೋಮ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಮುಹೂರ್ತವನ್ನೂ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವೇ ಇಟ್ಟಿದೆ.
ಆದಿವಾಸಿಗಳ ಹಕ್ಕುಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಹರಣ :
ಈ ದ್ವೀಪ ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಅಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ನಿವಾಸಿಗಳಾದ ‘ಶೋಂಪೆನ್’ (Shompen) ಮತ್ತು ‘ನಿಕೋಬಾರೀಸ್’ (Nicobarese) ಸಮುದಾಯಗಳ ತಾಯ್ನಾಡು.
ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೆಸಿಬಿ ಯಂತ್ರಗಳು ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಲಗ್ಗೆ ಇಡುವುದರಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಕನಿಷ್ಠ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ, ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಶೋಂಪೆನ್ ಆದಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನೇ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ನರಮೇಧವೇ ಆಗಲಿದೆ ಎನ್ನುವುದರಲ್ಲಿ ಸಂಶಯವಿಲ್ಲ. ಆದಿವಾಸಿಗಳ ಹಕ್ಕುಗಳ ಕಾಯ್ದೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ, ಅವರ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಿಲ್ಲದೆಯೇ ಈ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಧಾರೆ ಎರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಾಗಿ ದುರ್ಬಲ ಜನಸಮುದಾಯದ ಮೇಲೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ದೌರ್ಜನ್ಯವಲ್ಲದೇ ಮತ್ತೇನಲ್ಲ.
ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮುಖವಾಡ, ಕೋರ್ಟ್ ತಪರಾಕಿ :
ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಒಲವಿನ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ‘ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತೆ’ ಮತ್ತು ‘ಅಭಿವೃದ್ಧಿ’ಯ ಮುಖವಾಡ ತೊಟ್ಟು, ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬರ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿ ದಣಿಗಳ ಲೂಟಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಸಲು ನಡೆಸಿದ್ದ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಸಂಚಿಗೆ ಕೊಲ್ಕತ್ತಾ ಹೈಕೋರ್ಟ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಬ್ಲೇರ್ ಪೀಠ ಪ್ರಬಲ ತಪರಾಕಿ ನೀಡಿದೆ.
ಈ ಬೃಹತ್ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಯೋಜನೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಕೆಯಾಗಿದ್ದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು (PIL) ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಹೂಡಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕುತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಧೂಳೀಪಟ ಮಾಡಿತ್ತು. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹಠಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿದ್ದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ, ಮಾಜಿ ಅರಣ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಮೀನಾ ಗುಪ್ತಾ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಅರ್ಜಿಯ ಸಿಂಧುತ್ವವನ್ನೇ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿತ್ತು. ಅರ್ಜಿದಾರರು ಹೈದರಾಬಾದ್ನವರಾಗಿದ್ದು, ದ್ವೀಪದ ನಿವಾಸಿಯಲ್ಲ ಎಂಬ ನೆಪ ನೀಡಿ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಕೋರಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಸುಜೋಯ್ ಪಾಲ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಪಾರ್ಥ ಸಾರಥಿ ಸೇನ್ ಅವರಿದ್ದ ಪೀಠ ಸರ್ಕಾರದ ವಾದವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಳ್ಳಿಹಾಕಿತು.
"ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಿಗದ ಆದಿವಾಸಿ ಸಮುದಾಯಗಳ ಪರವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯಿಂದ ಧ್ವನಿ ಎತ್ತುವ ಹಕ್ಕು ದೇಶದ ನಾಗರಿಕರಿಗಿದೆ" ಎಂದು ನ್ಯಾಯಾಲಯ ಸಾರಿದೆ. ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿಗಳ ಹಾದಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ದುರ್ಬಲರನ್ನು ಮೂಲೆಗುಂಪು ಮಾಡುವ ಸರ್ಕಾರದ ತಂತ್ರ ಇಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.
ಅರಣ್ಯ ಹಕ್ಕುಗಳ ಕಾಯ್ದೆ (FRA 2006) ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಥಳೀಯ ಆದಿವಾಸಿಗಳ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ. ಆದರೆ, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಭೂಮಿ ಧಾರೆ ಎರೆಯಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ನಕಲಿ ಒಪ್ಪಿಗೆಗಳ ನಾಟಕವಾಡಿತ್ತು. ದ್ವೀಪದ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಬಂದು ನೆಲೆಸಿದ ಸಮುದಾಯಗಳಿರುವ ಗ್ರಾಮ ಸಭೆಗಳಿಂದ ಸರ್ಕಾರ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಪಡೆದಿದೆಯೇ ಹೊರತು, ನಿಜವಾದ ಅರಣ್ಯವಾಸಿಗಳಾದ ಶೋಂಪೆನ್ ಮತ್ತು ನಿಕೋಬಾರೀಸ್ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಪಡೆದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಅರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿನ ಬುಡಕಟ್ಟು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ನೀಡಿದ್ದ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ತಮ್ಮ ಪೂರ್ವಜರ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ಗಳಿಗೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ತರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆದಿವಾಸಿ ನಾಯಕರು ಗಂಭೀರ ಆರೋಪ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಆದಿವಾಸಿಗಳ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದೇ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿರುವುದು ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ಅಣಕ ಎನ್ನುವುದು ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ.
ಕಳೆದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಸಿರು ನ್ಯಾಯಾಧಿಕರಣ (NGT) ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಪರಿಸರ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿತ್ತು. ಅದನ್ನೇ ಎತ್ತಿ ಹಿಡಿದ ಸರ್ಕಾರ, "ಈಗಾಗಲೇ ಎನ್ಜಿಟಿ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಇದರಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಬಾರದು" ಎಂದು ವಾದಿಸಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಎನ್ಜಿಟಿ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೂ ಈ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಅರ್ಜಿಗಳಿಗೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಅರ್ಜಿಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಆದಿವಾಸಿಗಳ ಹಕ್ಕುಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಲಯದ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಎಂದು ಕೋರ್ಟ್ ಹೇಳಿದೆ ಎನ್ನುವುದು ಇಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖನೀಯ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಬಂದರುಗಳು, ಐಷಾರಾಮಿ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ನಗರಿಗಳು ದೇಶದ ನಿಜವಾದ ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲ. ದೇಶ ಎಂದರೆ ಕೇವಲ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿನ ಕಾಡು, ನದಿಗಳು, ಪ್ರಾಣಿ-ಪಕ್ಷಿಗಳು ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಜನಸಮುದಾಯಗಳು. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕೃಪಾಪೋಷಿತ ಈ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಬೇಕಿದೆ. ಪ್ರಕೃತಿಯನ್ನು ಶೋಷಿಸುವ ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಬದಲಿಗೆ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಜನಪರ ಪರ್ಯಾಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾದರಿ ಇಂದಿನ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬರ್ ಅನ್ನು ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿಗಳ ಲಾಭದ ಆಟದ ಮೈದಾನವಾಗಲು ಬಿಡದೆ ಇರುವುದೇ ದೇಶಭಕ್ತಿಯಾಗಬೇಕಿದೆ.
-ಶ್ರೀರಾಜ್ ವಕ್ವಾಡಿ
No comments:
Post a Comment